成都H型脚轮,成都万向轮,成都万向轮厂2009年，李书福拔的“座山”是世界第二大变速器生产商澳大利亚DSI，拔的“第二座山”就是福特旗下的沃尔沃。没有人会怀疑，李书福还会继续“拔山”，一直到拔掉它理想中的那一座山为止。刘邦懂得，帝王的登基之路要一步步来，帝王的基业要由杰出的人才来治理和维护。李书福同样懂得这一道理。“汽车行业是一个马拉松赛跑。万丈高楼平地起，如果基础不打扎实，匆匆地上去，最后会塌下来。”李书福说，“汽车行业是技术、资本、人才高度密集的产业。但是技术和资本是靠人才的，所以，有了人才，自然也就解决了技术和资本的问题。”在战术上重视敌人，不放过商战中的每一个可能性细节，以“持久战”的心理准备去实现心中梦想，这又是李书福的过人之处。

　　成都H型脚轮,成都万向轮,成都万向轮厂刘邦最令后人佩服的，就是他的用人之道。刘邦有自知之明：运筹帷幄，他比不上张良、陈平；行军打仗，他比不上韩信、彭越；治理国家，他比不上萧何。然而，刘邦能够限度地使用人才，知道把手下的人才放在最合适的位置。

　　成都H型脚轮,成都万向轮,成都万向轮厂李书福也同样如此。公司治理，他用了徐刚、杨健；技术开发，他用了赵福全、徐滨宽；国际业务，他用了童志远、沈晖；公关媒介，他用了王自亮、杨学良；财务管理，他用了尹大庆；质量管理，他用了刘向阳；人力资源，他用了魏梅……如果没有这些群星般的职业经理人团队，就没有今天吉利的闪耀。

　　成都H型脚轮,成都万向轮,成都万向轮厂历史记载，中国的古人会望“气”，他们看出了刘邦身上有“帝王之象”，投奔他会得到想要的荣华富贵；现代人不信这个，但是会信“理想”。他们看得出，李书福是个有理想的人，而且是一直围绕着这个理想执着奋斗的人。他们与其说是聚集在李书福的麾下，不如说是聚集在李书福那个理想的麾下。

　　成都H型脚轮,成都万向轮,成都万向轮厂陈胜、项羽、刘邦，这秦末的三位英雄，最终在历史的演变中促成大汉王朝的建立。但是，距离汉武帝时代的鼎盛，还有一段很长的路要走。

　　成都H型脚轮,成都万向轮,成都万向轮厂1月25日，在2009年度风云浙商颁奖晚会现场，李书福第三次站到了领奖台上。就连主持人白岩松也不得不承认，他的获奖并不是因为他的名字叫李书福，“而是每隔两三年，就会出现一个新的李书福，书写新的故事。”“自2007年5月吉利宣告进入战略转型期，吉利就不再打价格战。”2009年12月29日，李书福在吉利集团的年终总结会上说道：“我们现在从事的事业是神圣而高尚的，我们要把吉利的品牌打造成中国自主品牌的、最受尊敬的汽车品牌，要把沃尔沃的品牌继续沿着全世界最受尊敬的、最安全的、最环保的方向不断向前推进。”

　　成都H型脚轮,成都万向轮,成都万向轮厂这或许就是李书福要书写的新的故事。“企业道德战”的提出，“最受尊敬的品牌”的强调，预示着李书福结束了他农民起义式的、草根式的野蛮生长，开始了向“皇族”汉武大帝的转变。

　　成都H型脚轮,成都万向轮,成都万向轮厂我们知道的是，20多年的艰苦创业，李书福明白了一件事：只要你有一面旗帜，一切需要的资源都会在你的旗帜下集合。想国际化了，就去把英国的锰铜纳入帐下；缺技术了，就去把澳大利亚DSI收入囊中；要做高端品牌，就将目标选定沃尔沃……